Rize Yeni Güney Çevre Yolu

Sunko Proje ve Mega Mühendislik iş ortaklığı, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından planlanan Rize Yeni Güney Çevre Yolu’nun etüt ve proje çalışmalarını yürütüyor.

Yaklaşık 31,5 kilometre uzunluğundaki güzergâh, 2×2 şeritli bölünmüş yol standardında tasarlanıyor. Proje; yolun yanı sıra tünelleri, köprü ve viyadükleri, kavşakları, dayanma yapılarını ve drenaj sistemlerini de kapsıyor.

Rize’nin Coğrafyasına Uygun Bir Güzergâh

Rize’de yeni bir yol tasarlamak, yalnızca iki nokta arasında en kısa hattı belirlemek anlamına gelmiyor. Dik yamaçlar, derin vadiler, yoğun yağış, yüzey suları, heyelan riski ve yerleşim alanları güzergâhın her bölümünde farklı mühendislik kararları alınmasını gerektiriyor.

Bu nedenle çalışmalar, alternatif güzergâhların belirlenmesiyle başladı. İlk aşamada oluşturulan seçenekler; yapım güçlüğü, tünel ve köprü ihtiyacı, jeolojik koşullar, çevresel etkiler ve maliyet açısından karşılaştırılıyor. Ayrıntılı etütlerin ardından en güvenli, uygulanabilir ve ekonomik güzergâhın belirlenmesi hedefleniyor.

Yol, Tünel ve Köprüler Birlikte Tasarlanıyor

Projenin ana omurgasını 31,5 kilometrelik bölünmüş yol oluşturuyor. Yol geometrisi; arazi koşulları, trafik güvenliği ve güzergâh boyunca yer alan mühendislik yapılarıyla birlikte ele alınıyor.

Proje kapsamında 18 kavşağın, yaklaşık 24.821 m² köprü ve viyadük alanının ve yaklaşık 2,7 kilometrelik tünel kesiminin projelendirilmesi öngörülüyor. Köprülerde taşıyıcı sistem ve temel seçenekleri; yapım yöntemi, deprem güvenliği, bakım ihtiyacı, maliyet ve çevreyle uyum açısından değerlendiriliyor. Tünel çalışmalarında ise kaya ve zemin koşulları, portal bölgeleri, kazı yöntemleri ve destek sistemleri birlikte inceleniyor.

Araziyi Tanımadan Tasarıma Geçilmiyor

Rize’nin değişken zemin yapısı nedeniyle jeolojik ve geoteknik araştırmalar projenin en önemli bölümlerinden birini oluşturuyor. Güzergâh boyunca yaklaşık 9,4 kilometrelik sondaj programı ile arazi deneyleri, jeofizik ölçümler ve laboratuvar çalışmaları planlandı.

Bu çalışmalar sayesinde heyelan riski bulunan bölgeler, şevlerin davranışı, temel koşulları ve zemin iyileştirme ihtiyaçları belirleniyor. Elde edilen sonuçlar; tünel, köprü, viyadük, istinat yapıları ve yol tasarımına doğrudan aktarılıyor.

Yoğun yağış alan bölgede suyun güvenli biçimde uzaklaştırılması da tasarımın temel konularından biri. Dere geçişleri, yüzeysel akışlar, sel ve taşkın riskleri değerlendirilerek güzergâhın tamamı için drenaj ve hidrolik yapı projeleri hazırlanıyor.

Rize’nin Geleceğine Yönelik Bir Ulaşım Yatırımı

Rize Yeni Güney Çevre Yolu’nun tamamlanmasıyla kent merkezindeki transit trafik yükünün azaltılması, şehir içi ulaşımın daha güvenli hale gelmesi ve Rize’nin bölgesel ulaşım bağlantılarının güçlenmesi amaçlanıyor.

Sunko Proje; yol, köprü, tünel, jeoteknik ve hidroloji ekiplerinin birlikte çalıştığı bu projede, Rize’nin kendine özgü coğrafyasına uygun, güvenli ve uygulanabilir bir ulaşım altyapısı geliştirmek için çalışmalarını sürdürüyor.

Proje Bilgileri

İşveren: Karayolları Genel Müdürlüğü
Proje hizmeti: Sunko Proje A.Ş. – Mega Mühendislik İş Ortaklığı
Konum: Rize, Türkiye
Güzergâh uzunluğu: Yaklaşık 31,5 km
Yol standardı: 2×2 şeritli bölünmüş yol
Hizmet kapsamı: Etüt, güzergâh, yol, tünel, köprü, viyadük, kavşak, geoteknik, drenaj ve trafik güvenliği projeleri