1100 Metre Ana Açıklıklı Gergin Eğik Asklılı Elazığ Pertek Köprü Projesi – Sunko Proje
Geleceğe ulaştıran Köprüler: Sunko Proje, Köprü Proje Tasarımıyla İlgili En Çok Sorulan Sorularınızı Yanıtlıyor
Sunko Proje A.Ş. olarak, olağanüstü köprü proje tasarımının yenilik, hassasiyet ve mühendislik ilkelerinin derinlemesine anlaşılmasına dayandığına inanıyoruz. Alanında lider bir firma olarak, köprü proje tasarımının karmaşıklıkları ve zorlukları hakkında sıkça sorular alıyoruz. Aşağıda, yaklaşımımızı anlamanıza ve uzmanlığımızı sergilemenize yardımcı olmak için en sık sorulan sorulardan bazılarını yanıtladık.
1. Sunko Proje, çok açıklıklı eğik askılı köprü projelerinde yük dağılımını nasıl ele alıyor?
Yük dağılımı, bir köprünün uzun ömürlü ve güvenli olmasını sağlamak için kritik bir faktördür. Sunko Proje A.Ş. olarak, yapıyı modellemek için gelişmiş Sonlu Elemanlar Analizi (FEA) kullanıyoruz ve bu süreçte köprü proje tabliyesinin rijitliği, kabloların gerginliği ve pilonların konumunu dikkate alıyoruz. Bu faktörleri titizlikle analiz ederek, kuvvetlerin eşit bir şekilde dağıtılmasını sağlıyoruz; bu da yerel aşırı yüklenmeleri önleyerek dayanıklı ve sağlam bir köprü tasarımına katkıda bulunuyor.
2. Sunko Proje, köprülerin farklı bileşenleri için hangi malzemeleri seçiyor ve neden?
Malzeme seçimi, köprü tasarım sürecimizin temel bir yönüdür. Köprü proje tabliyesi için, genellikle yüksek dayanımlı beton veya çelik kullanıyoruz çünkü bu malzemeler basınç ve çekme kuvvetlerini karşılayabilir. Kablolar, tabliyeyi desteklemede kritik bir rol oynadığından, genellikle galvanizli çelik veya ileri düzey çelik alaşımları gibi yüksek çekme dayanımına ve korozyona karşı dirençli malzemeler seçilir. Pilyeler, önemli miktarda basınç kuvvetine maruz kaldığından, genellikle güçlendirilmiş beton veya çelikten yapılır. Bu seçimler, sadece yapısal bütünlük için değil, aynı zamanda uzun vadeli dayanıklılık ve maliyet verimliliği sağlamak için yapılır.
3. Sunko Proje, köprü temel tasarımında zorlu zemin koşullarıyla nasıl başa çıkıyor?
Zorlu zemin koşullarıyla karşılaşıldığında, Sunko Proje A.Ş., zemin özelliklerini, taşıma kapasitesini ve oturma potansiyelini anlamak için kapsamlı jeoteknik araştırmalar yapar. Örneğin, yumuşak killi zeminlerde, yükleri daha stabil zemin katmanlarına aktarmak için çakma çelik kazıklar kullanılarak bir temel sistemi tasarlayabiliriz ve bu da oturmayı en aza indirir. Uyarlanabilir yaklaşımımız, zor koşullarda bile köprü yapısal bütünlüğünü ve güvenliğini korumasını sağlar.
4. Sunko Proje, köprü tasarımında rüzgar, trafik ve deprem gibi dinamik yükleri nasıl hesaplıyor?
Dinamik yükler, köprü tasarımını önemli ölçüde etkileyen zamana bağlı kuvvetlerdir. Sunko Proje A.Ş. olarak, bu yükleri aerodinamik stabilite için rüzgar yükü analizi ve sismik kuvvetler için yanıt spektrumu analizi gibi kapsamlı yöntemlerle analiz ediyoruz. Köprü projelerinin rüzgar, trafik ve sismik aktivite etkilerine karşı güvenli ve stabil kalmasını sağlamak için sönümleyici cihazlar ve genleşme derzleri gibi özellikleri tasarımlarımıza entegre ediyoruz.
5. Sunko Proje, köprü tasarımında Sonlu Elemanlar Analizi (FEA) için hangi adımları izliyor?
FEA, köprü proje tasarım sürecimizin temel taşlarından biridir. İlk olarak, köprü projesinin geometrisini tanımlayarak başlıyoruz ve uygun eleman tiplerini (örneğin kiriş, kabuk veya katı elemanlar) seçiyoruz. Ardından sınır koşulları ve yükleri uyguluyoruz. Sürecimizin kritik bir parçası, bağlantılar (mesela yataklar ve derzler) gibi bileşenlerin doğru bir şekilde temsil edilmesini sağlamaktır. Yinelemeli iyileştirme ve duyarlılık analizi yoluyla, köprü projelerimizde yüksek doğrulukta sonuçlar elde ediyoruz.
6. Sunko Proje, eğik askılı köprü projeleri ile asma köprü projelerinin tasarımına nasıl yaklaşıyor?
Eğik askılı ve asma köprü projelerinin her biri benzersiz tasarım zorlukları sunar. Eğik askılı köprü projeleri, doğrudan kablo-pilon bağlantıları ile daha fazla rijitlik ve azaltılmış tabliye deformasyonu sağlar ve bu nedenle orta açıklıklar için idealdir. Asma köprü projeleri ise uzun açıklıklar için tercih edilir ancak dikkatli bir sapma değerlendirmesi gerektirir. Sunko Proje A.Ş.’deki tasarım yaklaşımımız, her köprü projesinin spesifik ihtiyaçlarına göre uyarlanır ve yapısal bütünlüğü, estetiği ve işlevselliği dengeler.
7. Sunko Proje, eğik askılı bir köprü projesinde optimum pilon yüksekliği ve kablo düzenini nasıl belirliyor?
Optimum pilon yüksekliği ve kablo düzenini belirlemek, Sunko Proje A.Ş.’de yinelemeli bir tasarım sürecini içerir. Genellikle, pilon yüksekliği, köprü projesinin ana açıklığının yaklaşık 1/5 ila 1/7’si kadardır ve bu da kablolar için gerekli kaldırma kuvvetini sağlar. FEA kullanarak, radyal, arp veya fan düzenleri gibi farklı kablo düzenlerini keşfederek bunların köprü projesindeki yapısal performans üzerindeki etkilerini modelliyoruz. Bu, minimum sapma ve optimal yük transferini sağlayarak hem yapısal olarak sağlam hem de estetik açıdan hoş köprü projeleri ortaya çıkarır.
8. Sunko Proje, büyük kayma açısı veya eğriliği olan köprü projelerini tasarlarken hangi zorluklarla karşılaşıyor?
Büyük kayma açısı veya eğriliği olan köprülerin tasarımı, düzensiz yük dağılımı ve artan burulma etkileri gibi zorluklar getirir. Sunko Proje A.Ş. olarak, bu zorlukları detaylı 3D FEA ile ele alıyoruz ve köprü projelerindeki kayma ve eğrilik etkilerinin doğru bir şekilde modellenmesini sağlıyoruz. Ek diyaframlar veya çapraz çerçeveler dahil edilerek rijitlik artırılabilir ve özel yataklar tasarlanarak ortaya çıkan hareketler karşılanır, bu da köprü projelerimizin stabil ve güvenli kalmasını sağlar.
9. Redundans köprü tasarımında neden önemlidir ve Sunko Proje bunu nasıl sağlar?
Redundans, köprü proje tasarımında önemli bir ilkedir; bir elemanın arızalanması durumunda diğerlerinin yükü taşıyabilmesini sağlayarak felaket niteliğindeki çökmeleri önler. Sunko Proje A.Ş.’de, birden fazla yük yolu ekleyerek ve kritik elemanları daha yüksek güvenlik katsayılarıyla tasarlayarak bu ilkeyi uygularız. Örneğin, sürekli açıklıklar kullanmayı ve eğik askılı köprü projelerinde ekstra kablolar eklemeyi tercih ederiz. Düzenli denetimler ve bakım çalışmaları da köprü projesinin genel güvenliğini ve redundansını sürdürmek için kritik öneme sahiptir.
10. Sunko Proje A.Ş., köprünün performansı ve dayanıklılığını sağlamak için genleşme derzlerini ve yataklarını nasıl tasarlar?
Genleşme derzleri ve yataklar, sıcaklık değişiklikleri, trafik yükleri ve sismik aktiviteler nedeniyle meydana gelen hareketleri karşılamak için kritik köprü proje bileşenleridir. Sunko Proje A.Ş.’de, bu köprü proje bileşenlerini seçerken ve tasarlarken beklenen hareket aralığı, yük taşıma kapasitesi ve dayanıklılık gibi faktörleri dikkatle değerlendiriyoruz. Bu, köprü projesinin çeşitli streslere karşı dayanıklılığını koruyarak yapısal bütünlüğünü riske atmadan köprü projesinin uzun vadeli performansına katkıda bulunur.
Neden Sunko Proje A.Ş.’yi Seçmelisiniz?
Sunko Proje, zamanın testinden geçen köprü proje tasarımları sunmaya kendini adamıştır. Uzmanlığımız, ileri teknoloji ve köprü proje mühendislik bilgisi ile birleşerek tasarladığımız her köprü projesinin yenilik ve hassasiyetin bir şaheseri olmasını sağlar. Zorlu bir köprü projeniz varsa, vizyonunuzu gerçeğe dönüştürmek için hazırız.